Critical Mass a strâns astăzi un număr de aproximativ 1500 de persoane (număr prezentat pe pagina de Facebook a Asociației Pro Bikers), toate dornice să arate municipalității că numărul celor care folosesc acest mijloc de transport este în deplină creștere şi că toate demersurile pe care le-a făcut Primăria până acum, prin realizarea unor proiecte transfrontaliere, nu au fost de prisos. Ca şi punct de referinţă, anul trecut au participat aproximativ 1000 de persoane, să nu mai luam în calcul si faptul ca multe persoane nu au ieșit la această întrunire din cauza vremii, care a fost destul de instabilă cu câteva ore înainte de eveniment. Trebuie să recunoaştem că, în ultima perioadă, Primăria Oradea chiar s-a axat foarte mult pe realizarea unor proiecte care să susţină acest mijloc de transport / recreere. Putem să amintim şi unele proiecte care sunt în derulare în momentul de faţă (www.oradea.ro/stiri-oradea/coridorul-verde-peta-va-avea-o-pista-de-biciclete-de-5-km ).
Participanți la acest eveniment şi-au dorit să le aducă aminte celor din trafic că şi bicicliştii sunt participanţi în trafic. Sloganele care au fost scandate la acest eveniment au fost „Noi nu blocăm traficul; noi facem parte din trafic” şi ”Bicicletele nu poluează!
Evenimentul a fost organizat de Asociația ProBikers, cu sprijinul Poliției Rutiere Oradea, dar şi a Jandarmeriei.
Traseul stabilit de organizator a fost:
pornire din Parcul Magnoliei – B-dul Transilvaniei – B-dul. Dacia – Parcul Petőfi Sándor. – Str Republicii – B-dul Magheru– B-dul Dimitrie Cantemir – str. Lugojului – str. Sextil Pușcariu – P-cul 22 Decembrie – str. Horea – str. Sucevei – str. Avram Iancu – iar finişul în P-ţa Unirii, în faţa Primăriei din Oradea. Traseul s-a terminat cu binecunoscuta ridicare a bicicletelor în aer.
Sunt nespus de încântat să văd că populaţia înţelege că mersul pe bicicletă poate să fie o soluţie foarte bună atât ca transport, cât şi ca metodă de recreere. Sper ca tot mai multa lume să ia ca exemplu modul de viaţă a unor ţări precum Olanda, Suedia, Danemarca etc 🙂
Apropo, când am vizitat Olanda am rămas surprins de numărul mare de biciclişti ce erau pe străzile acestei ţări. Precum v-am spus şi în postul acesta (www.bucketlist.ro/amsterdam-plan-de-calatorie/), în Amsterdam se estimează că sunt peste 800.000 de biciclete la o populație de 800.000 (în oraș) şi de 2.280.000 dacă includem şi zona metropolitană :)) . Se estimează că zilnic 58% din populație foloseşte bicicleta. Iar ca să vedeți cât de importantă este bicicleta în această ţară, la sfârşitul acestui post: www.bucketlist.ro/canalele-din-amsterdam/ v-am prezentat o parcare multi-etajată construită doar pentru biciclete.
Să vă prezint şi câteva filmuleţe şi fotografii de la evenimentul din Oradea
Tag Archives: Oradea
Târgul Meşterilor Populari din Oradea la a douăzecea ediție
În acest week-end s-a desfășurat în Oradea Târgul Meşterilor Populari , eveniment prezent la noi la a douăzecea ediție. Din curiozitate am trecut pe la acest târg şi, spre marea noastră uimire, a fost un târg foarte reușit, fiind diversificat în produse. Meșterii populari s-au adunat cam din toate zonele ţării, dar şi de peste hotare, în special din Ungaria, şi culmea, am văzut un meşter sosit din Africa 🙂
Târgul a fost găzduit de parcul Bălcescu din Oradea, unde am avut prilejul să admirăm tradiționalele ouă încondeiate de Bucovina, ceramica de la Horezu, icoane pictate pe sticlă sau pe lemn, sculpturi în lemn, vase de lut, costume populare, ţesături, în general cam tot ce vă puteţi imagina că se poate face din mâna unor meşteri populari.
Din toate tarabele pe care le-am vizitat ne-am oprit şi noi la câteva, de unde ne-am luat nişte mici suveniruri. Am pus ochii pe foarte multe produse, dar am încercat să ne limităm doar la cele de care aveam nevoie prin casă. Aşa că de la taraba d-lui Balint Arpad din Odorheiul Secuiesc ne-am ales cu nişte coşuleţe din pănuşi de porumb, iar de la un meşter din Horezu ne-am luat un magnet de frigider din ceramică.
De ce am fost cel mai încântat la acest târg?
Ei bine… de un meşter tot din județul Harghita, din Odorheiul Secuiesc. D-nul Silveszter Ferenc, că despre dânsul este vorba, a fost persoana care m-a uimit cel mai tare din acest târg. Era prezent la târg cu sculptură în coarne de cerb şi cu diverse produse făcute din oase de animale, cum ar fi solniţe, piperniţe, tirbuşoane, cuţite, furculiţe etc. A avut răbdarea să ne povestească întreg procesul de “fabricare” a acestor obiecte. Dintre lucrurile care m-au fascinat cel mai mult a fost un ceas de perete făcut din corn de cerb lopătar, ce avea lanţul construit tot din inele din coarne de cerb, un obiect foarte greu de făcut şi care a fost realizat cu o mare migală.
Un alt punct de atracţie au fost cazanele si instalațiile de distilare realizate din cupru, de către o familie din județul Sibiu.
Din punct de vedere gastronomic au fost prezenți pe mai multe standuri diverşi apicultori, producători de turtă dulce, dar şi un stand în care se prăjea cozonacul secuiesc.
Despre acest târg se mai poate spune multe, dar cel mai bine las pozele pe care le-am realizat să vorbească de la sine:
Drag Racing competiţia finală – Oradea 2013
Precum vă spuneam şi în articolul ”Drag Racing Oradea – Sesiunea de calificări”, în weekendul 15 -16 iunie 2013, am avut prilejul de a ne delecta cu un concurs de Drag Racing, evenimentul făcând parte din ” Campionatului Naţional De Accelerare ”. Etapa din Oradea a fost primul eveniment din acest campionat pentru anul 2013. La acest concurs au fost înscrise aproximativ 100 de mașini, care au fost grupate în cele 14 categorii. După efectuarea stagiului de calificări ce s-a desfășurat sâmbăta şi duminica (orele 10 – 12) s-a trecut la finalele aceste competiții, finala desfășurându-se duminică 16 iunie, între orele 12 – 15 (dacă includem şi festivitatea de premiere ce s-a desfășurat până aproape de ora 16)
Acest eveniment s-a bucurat de un interes foarte mare atât din parte publicului, cât şi din partea organizatorilor şi a concurenților.
Marea mea dezamăgire s-a datorat faptului că maşina care mi-a lăsat cea mai bună impresie în turul de calificări avea cutia defectă, iar echipajul lucra de zor înainte de a începe competiţia finală. Este vorba de următorul BMW modificat care, din câte am înţeles de la mecanicii care se ocupau de reparaţie, a fost adus la peste 750 de CP, lucru uşor de remarcat în agresivitatea de care a dat dovada în cursele din calificări.
O alta maşină care mi-a lăsat o impresie foarte bună a fost un Volkswagen cu numere de Bucureşti (B49 SPY) şi, spre marea mea uimire, pilotul era o reprezentantă a sexului frumos.
Concursul a fost foarte animat, cu multe răsturnări de situaţie, dar şi cu multe eşecuri, uneori chiar la concurenţi favoriţi. Mulţi dintre concurenţi au fost urmăriţi de ghinion, cum a fost şi cazul Nissan-ului GT-R, a cărui cutie de viteze a intrat de multe ori ”în protecţie” şi pilotul, din păcate, nu a putut să scoată adevărata forţă a maşinii.
Ca şi concluzie, această competiţie s-a dovedit a fi un eveniment reuşit şi, ce e cel mai important, e faptul că această competiţie s-a desfăşurat în mod legal şi sportiv. Organizatorii acestui eveniment au primit tot sprijinul autorităţilor locale pentru organizarea acestui eveniment (Conducerea Aeroportului Oradea, Jandarmerie, Politia Rutiera, Consiliu Judeţean etc.)
Totodată, vreau să mulţumesc organizatorilor pentru accesul în culisele acestui eveniment.
În continuare vă prezint galeria video şi galeria foto al acestui eveniment:
Galeria Foto:
Festivitatea de premiere
Galeria Video
Oradea 2013 Finala la S1 – CS23VRT vs TM77BAX
Oradea 2013 BMW M5 Turbo Vs Nissan R35
Oradea 2013 BMW X6 BH94BOS vs Audi BH92KYD
Oradea 2013 BMW X6 CJ17HAX vs Audi BH92KYD
Oradea 2013 Finala AP1 Honda civic OPEL TIGRA
Oradea 2013 Finala AP2 SEAT vs HONDA
Oradea 2013 Finala la S9 Audi vs BMW
Oradea 2013 Finalele BH10SAW vs BMW
Oradea 2013 Finalele la S3 B333YZY vs VW AR07TBO
Oradea 2013 Finalele la S3 Cooper AR23CHE vs BMW VL01PWR
Oradea 2013 Finalele la S3 Cooper AR23CHE vs MM31CIP
Oradea 2013 GOLF VS GOLF
Oradea 2013 Honda vs GOLF
Oradea 2013 OPEL Tigra VS HONDA
Oradea 2013 Porsche VS BMW
Oradea 2013 Porsche vs BMW
Oradea 2013 Porsche VS Porsche
Oradea 2013 Semifinale BMW 49PNN vs BMW B83WPP
Oradea 2013 Toyota Celica Godzilla vs Honda CRX
Oradea 2013GOLF vs HONDA
Oradea 2013 clasa S2 Honda vs Logan MS41NZN
Oradea 2013 Finale la S2 Honda vs B49SPY
Oradea 2013 Finala la S2 Honda S2000 vs TM69YLF
Oradea 2013 Finala la AP5 Diesel Haplea B112MBI vs B777GUZ
Ne găsiți și pe Facebook:
Festivalul Luminii – Oradea 2013
Sâmbătă seara, 15 iunie 2013, în parcul 1 Decembrie din Oradea a avut loc Festivalul Luminii, eveniment organizat de ”Cercetaşii României” şi Direcţia Judeţeană de Sport şi Tineret Bihor.
Evenimentul a fost organizat sub sloganul ”redescoperă frumusețea lucrurilor mărunte” şi, într-adevăr, așa a şi fost.
O plimbare pe aleile luminate din Parcului 1 Decembrie a fost o adevărată plăcere. Totodată, am admirat întreg spectacolul de lumină şi muzică oferit în acest parc. Mulțumim organizatorilor!
Cu acesta ocazie am încercat să surprind şi câteva fotografii cu acest eveniment:
Ne găsiți și pe Facebook:
Drag Racing Oradea – Sesiunea de calificări
Ieri, 15 iunie 2013, pe pista Aeroportului din Oradea s-a desfășurat sesiunea de calificări pentru Etapa I a Campionatului Naţional De Accelerare, pentru anul 2013. Concursul se organizează pe mai multe grupe de participare, catalogate în două mari categorii, categoria STREET şi categoria PROFI.
Conform evenimentului lansat şi pe pagina oficială de Facebook a organizatorului, clasificarea se face în felul următor:
pentru grupele de participare categoria STREET
S1 – până la 1590 cmc NA , tracțiune faţă FWD şi spate RWD
– până la 1000 cmc supraalimentat , tracțiune faţă FWD şi spate RWD
– până la 1500 cmc diesel , tracțiune faţă FWD şi spate RWD
S2 – între 1591 cmc şi 2200 cmc NA , tracțiune faţă FWD şi spate RWD
– între 1001 cmc şi 1399 cmc supraalimentat ,tracţiune faţă FWD şi spate RWD
– între 1501 cmc şi 1700 cmc diesel , tracţiune faţă FWD şi spate RWD
S3 – între 2201 cmc şi 2980 cmc NA , tracţiune faţă FWD şi spate RWD
– între 1400 cmc şi 1600 cmc supraalimentat , tracţiune faţă FWD şi spate RWD
S4 – între 2981 cmc şi 3800 cmc , NA , tracţiune faţă FWD şi spate RWD
– între 1601 cmc şi 2550 cmc supraalimentat , tracţiune FWD
– între 1601 cmc şi 2200 cmc supraalimentat , tracţiune RWD
S5 – peste 3801 cmc NA , tracțiune faţă FWD şi spate RWD
– între 2201 cmc şi 3300 cmc supraalimentat tracţiune RWD
– peste 2551 cmc supraalimentat , tracţiune FWD
S6 – până la 2800 cmc supraalimentat tracţiune AWD
– până la 4200 cmc NA , tracţiune AWD
– peste 3301 cmc supraalimentat , tracţiune RWD
S7 – peste 2801 cmc , supraalimentat , tracţiune AWD
– peste 4201 cmc , NA , tracţiune AWD
S8 – între 1701 şi 2200 cmc diesel FWD,RWD,AWD
S9 – peste 2201 cmc diesel FWD,RWD,AWD
Grupe de participare – categoria PROFI
AP1 – până la 1600 cmc supraalimentat FWD
– până 3000 aspirat RWD,FWD
AP2 – între 1600 şi 3000 supraalimentat FWD
– între 3000 şi 4200 aspirat FWD,RWD
AP3 – sub 2500 supra alimentat RWD sau AWD
– peste 4200 aspirat FWD,RWD
– peste 3000 supraalimentat FWD
AP4 – peste 2500 supra alimentat RWD sau AWD
AP5 – diesel
Am asistat şi eu la această sesiune de calificări şi pot să spun că am fost încântat de ceea ce am văzut, deși nu sunt ”fan-ul” curselor de mașini. Până ieri, nici nu ştiam ce reprezintă termenul de dragracing 🙂
Concursul “Drag Racing” se desfăşoară pe o lungime de 402, 25 metri, distanţă care reprezintă un sfert de milă (1 milă = 1609 m). Maşinile care intră în această competiţie se aliniază câte două la start, după ce în prealabil au trecut şi prin sectorul de ” burnout ” (un sector menit să încălzească cauciucurile şi să ajute la o aderenţă mai bună)
Sincer, chiar mă bucur pentru organizarea unui asemenea eveniment în Oradea şi, la fel mă bucur, pentru faptul că acest eveniment a primit sprijinul autorităţilor locale (Poliţia Rutieră, Consiliului Județean şi, bineînțeles, Aeroportul Oradea). Consider că este cea mai bună soluţie pentru a se disputa “rivalitatea” cailor putere de sub capota maşinilor, în mod legal, şi nu prin cursele de maşini ilegale care, din păcate, au făcut atât de multe victime.
Ca şi impresii legate de sesiunea de calificări, pot să vă spun că am fost încântat de câteva modele de maşini, care într-adevăr au făcut spectacol şi sper ca astăzi, la finala acestui concurs, să pot afla mai multe despre aceste maşini.
Update:
Competiția finală se poate găsi aici:
http://www.bucketlist.ro/drag-racing-competitia-finala-oradea-2013/
Vă prezint şi câteva videoclipuri şi poze de la calificări :
Ne găsiți și pe Facebook:
Expoziţie maşini de epocă – Lotus Oradea
Sâmbătă, 20 aprilie, în faţa complexului Lotus din Oradea a avut loc paradă a mașinilor de epocă. Această paradă face parte din evenimentul ”Retro Parada Primăverii 2013”. Este un eveniment care se desfăşoară simultan în 16 orașe din Romania.
Conform celor publicate pe www.retromobil.ro, evenimentul se desfăşoară după următorul program:
București (Parcul Carol 9:00-11:30)
Arad (Teatrul Naţional Arad 10:00-12:00)
Baia Mare (Piața Millenium 10:00-12:00)
Brașov (Piața Sfatului 10:00-12:00)
Buzău (Kaufland 10:00 -12:00)
Cluj Napoca (Piața Libertăţii 9:30-11:30)
Constanţa (Portul Tomis 11:00-12:00)
Craiova (Teatrul Naţional 10:00-12:00)
Oradea (Lotus Center 11:00-13:00)
Pitești (Sala Sporturilor 10:00-12:00)
Petroșani (Piața Victoriei 10:00-12:00)
Ploiești (Palatul Culturii 10:30-12:30)
Sibiu (Piața Mică 10:00-12:00)
Târgu Mureș (Promenada Mall 10:00-13:00)
Târgoviște (Curtea Domnească 10:00-12:00)
Timișoara (Piața Victoriei 10:00-12:30)
Cum am mai participat la o paradă când am vizitat Barcelona şi am rămas impresionat de mașinile de epocă, m-am gândit ca ar fi păcat să o ratez pe cea din Oradea.
Piesa de rezistență a acestui eveniment a fost un Cadilliac Coupe DeVille, produs în anul 1969.
Din caracteristicile acestui Cadillac:
- Lungime 5,7 metri
- Ampatament de 3,3 metri
- Lăţime de 2,03 metri
- Masă proprie : 2200 kg
- Motorizare : cilindree de 7,7 l V8 care dezvoltă 375 CP şi un cuplu maxim de 712 Nm la 3000 rpm
Iată câteva poze şi filmulețe de la acest eveniment:
Ne găsiți și pe Facebook:
Serbările Cetăţii Oradea – ediţia a XII-a (2012)
În acest weekend se desfășoară Serbările Cetăţii Oradea. Conform programului vor avea loc concerte de rock, concerte folclorice, spectacole de teatru, activități interactive cu meșteșugari, toate acestea într-o atmosferă medievală.
Programul îl găsiți aici:
http://www.oradea.ro/stiri-oradea/incep-serbarile-cetatii-oradea-editia-a-xii-a
Cu aceasta ocazie am aflat și de lansarea site-ului toamnaoradeana.com http://toamnaoradeana.com/
Sâmbătă seara, trecând prin cetate, am asistat la câteva jonglerii cu foc.
Iată câteva poze şi un scurt videoclip :








































































































































































































































































































































