Spre vârful Kitzsteinhorn de lângă staţiunea Kaprun

Următoarea atracție din Kaprun pe care vreau să o prezint este vârful Kitzsteinhorn. De fapt, nu chiar vârful, ci platforma din imediata apropiere a acestui vârf. Se poate ajunge chiar şi până pe acest vârf, dar trebuie să fii însoţit de o persoană autorizată care să organizeze o asemenea excursie şi să ai echipamentul necesar (pentru “via ferrata”).
Ei bine, nu aveam nici echipamentul necesar şi nici chef să mai scot vreo 76 de euro (cred că de persoană) pentru ceilalţi 200 de metri câţi mai sunt necesari pentru a ajunge chiar pe vârful Kitzsteinhorn (3203 m), de pe platforma de la 3029 metri. În plus, nu știam cum voi reacționa la o altitudine de peste 3000 de metri, era pentru prima dată când am trecut de acest prag. Şi da, mă îngrijora acest lucru deoarece un prieten a avut probleme de sănătate la această altitudine şi, la fel ca şi noi, nu a depus niciun efort pentru a ajunge, ci doar s-a urcat într-o telecabină care l-a dus până la această altitudine.
Dar să încep cum am ajuns până la această altitudine.
Pentru a organiza o ieșire spre vârful Kitzsteinhorn, din stațiunea Kaprun sau din Zell am See se poate ajunge, până în stația din vale, cu autobuzul cu numărul 660, iar dacă sunteți cu mașina, puteți ajunge dacă vă introduceți următoarele coordonate: Kesselfallstraße nr 60 , 5710 Kaprun sau coordonatele GPS: N47° 13′ 754 E 12° 43′ 598
După ce am ajuns în parcarea stației din vale, a primei telecabine pe care trebuia să o luăm şi ne-am echipat corespunzător, ne-am îndreptat spre case de bilete. Încă înainte de a ajunge la casa de bilete am observat şi vechiul funicular, care în data de 11.11.2000 a produs dezastrul din Kaprun. În urma acestui incident au murit un număr de 155 de persoane. Acest dezastru a fost provocat de un incendiu care a afectat cabina funicularului în timp ce era în interiorul tunelului. Totuşi, din numărul total de persoane care au fost în acel funicular au scăpat un număr de 12 persoane. Motivul pentru care au scăpat a fost pentru faptul că, au coborât prin tunelul cu pricina şi astfel nu au mai fost afectaţi de fum şi de incendiu (efectul coş de fum).

La staţia de taxare am aflat că pentru a ajungem la platforma de la 3029 metri trebuie să schimbăm trei telecabine. Deşi nu eram hotărâţi să pornim spre această platformă datorită faptului că am văzut cerul foarte înnourat, ne-a liniștit doamna de la casa de bilete spunându-ne să mergem liniştiţi pentru că sus e cerul senin. Dacă aveţi conexiune la internet puteţi să verificaţi şi voi înainte de a urca, intrând pe pagina în care se pot descărca pozele de photopoint-ul de pe platforma de la 3029 metri sau pe pagina despre vreme
Prețul unui bilet dus întors, care include toate cele trei telecabine a fost de 29,5 euro, iar începând din anul 2014 prețul a fost ridicat la 35 de euro de persoană.
www.kitzsteinhorn.at/en/skiing-resort/tickets-prices/spring-summer-autumn/up-downhill-tickets
Prima telecabină pe care am luat-o ne-a dus de la altitudinea de 929 metri (staţia din vale), până la cota de 1978 metri. Lungimea traseului este de 2548 de metri, dar este parcurs în doar şapte minute jumătate.

Ajungem la capătul primului traseu în staţia numită Langwied, iar după un scurt popas făcut pentru a admira măgăruşii din apropiere, ne îndreptăm spre telecabina Gletscherjet 2, o telecabină care ne va duce de la altitudinea de 1979 de metri până la cota de 2453 de metri. Traseul acestei telecabine are o lungime 1460 metri, cu o diferență de nivel de 474 metri. Durata traseului este de aproximativ patru minute.

Ajungem la ultima telecabină pe care trebuia să o luăm să ajungem la punctul terminus al traseului, dar nu înainte de a trece puţin şi prin Alpin Center, de la cota de 2450 de metri.
Ultimul segment l-am parcurs cu Gipfelbahn, care ne-a dus de la cota de 2452 metri la cota de 3029 metri. Lungimea traseului a fost de 2200 de metri, cu o diferență de nivel de 577 metri. Ei bine, lucru cel mai interesant de la această telecabină este faptul că are cel mai înalt pilon din lume, cu o înălţime de 113,6 metri . Şi capacitatea cabinei este impresionantă, astfel asigură transportul unui număr de 60 de persoane la un singur transport, iar capacitate de transport a telecabinei este de 680 persoane pe oră.

Şi iată-mă ajuns la peste 3000 de metri viu şi nevătămat 🙂 Cum stăteam şi admiram peisajul de vis de la această altitudine îmi îndrept privirea spre versantul sudic al acestui munte şi observ mai multe persoane care se plimbau pe marginea prăpastiei. Ei bine… vroiam şi noi să vedem ce senzaţie poţi să ai când stai pe marginea prăpastiei… la propriu . Dar despre toate aceste în articolul următor